Im Rahmen ihrer Bemühungen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes in der Logistikbranche haben Kühne+Nagel Deutschland und Renault Trucks sechs vollelektrische Fahrzeuge für den Gütertransfer eingeführt. Seit über einem Jahr ist bereits ein elektrisches Fahrzeug von Renault Trucks in Hamburg erfolgreich im Einsatz. Die Auslieferung von fünf weiteren Fahrzeugen an Kühne+Nagel wird die CO2-Emissionen in der Logistikbranche deutlich verringern.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Elektrifizierung im Landverkehr: Kühne+Nagel setzt auf Renault Trucks
Vollelektrischer Gütertransport: Kühne+Nagel setzt auf (Foto: Renault Trucks)
Kühne+Nagel ist ein Unternehmen, das Verantwortung für die Umwelt übernimmt. Durch die Einführung vollelektrischer Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit Renault Trucks strebt das Unternehmen an, seine CO2-Emissionen zu kompensieren und den CO2-Fußabdruck bis 2030 um 33 Prozent zu reduzieren. Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Elektrifizierungsstrategie im Landverkehr, um die Umweltauswirkungen der Logistikbranche zu minimieren.
Renault Trucks handelt zehn Jahre früher als das Pariser Klimaabkommen
Renault Trucks ist ein aktiver Akteur in der Dekarbonisierungsbewegung und hat das Ziel, bis 2040 eine zu 100 Prozent fossilfreie Flotte zu betreiben. Bereits bis 2030 sollen 50 Prozent der verkauften Fahrzeuge elektrisch sein. Damit handelt das Unternehmen zehn Jahre früher als vom Pariser Klimaabkommen gefordert. Durch den Einsatz von E-Trucks wird Renault Trucks seine Emissionen im Transportsektor um knapp drei Prozent reduzieren. Als erster und einziger Hersteller bietet Renault Trucks eine vollständige Palette vollelektrischer Fahrzeuge an, die vom leichten Nutzfahrzeug bis zum schweren Fernverkehrs-Lkw reicht.
Pionier in der Elektromobilität: Renault Trucks und Kühne+Nagel kooperieren
Vollelektrischer Gütertransport: Kühne+Nagel setzt auf (Foto: Renault Trucks)
Die Zusammenarbeit zwischen Kühne+Nagel und Renault Trucks ist ein wichtiger Schritt, um gemeinsam gegen den Klimawandel anzugehen. Durch den Einsatz von vollelektrischen Fahrzeugen können erhebliche Mengen an CO2-Emissionen eingespart werden. Renault Trucks ist nicht nur ein Vorreiter in der Elektromobilität, sondern auch der erste Hersteller, der Dieselfahrzeuge in Elektro-Lkw umbaut und dadurch einen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft leistet. Die Kooperation zwischen Kühne+Nagel und Renault Trucks zeigt beispielhaft, wie Unternehmen gemeinsam an einer nachhaltigen Logistik arbeiten und ihren ökologischen Fußabdruck reduzieren können.
Nachhaltige Logistik: Renault Trucks E-Tech D 16 4×2 Fahrzeuge bei Kühne+Nagel Deutschland
Die Zusammenarbeit von Kühne+Nagel und Renault Trucks bei der Einführung der Renault Trucks E-Tech D 16 4×2 Fahrzeuge in Deutschland ist ein großer Schritt in Richtung einer umweltfreundlichen Logistikbranche. Durch die Elektrifizierung des Landverkehrs können erhebliche Mengen an CO2-Emissionen eingespart werden. Beide Unternehmen engagieren sich aktiv für die Reduzierung von Treibhausgasen und tragen somit zur globalen Verringerung der CO2e-Emissionen bei. Die Kooperation zeigt, dass eine nachhaltige Logistik möglich ist und dass gemeinsame Anstrengungen unerlässlich sind, um den Klimawandel zu bekämpfen.
